Пробовал и на коротком фокусе и на длинном. Динамика движения лучше передаётся, всё-таки, на более длинном (тут 55 мм) и когда съёмка перпендикулярна движению объекта (до и после эффект снижается).
Алексей, здравствуйте.
Оценка работы
Действительно, при съёмке на максимальном зуме , снимки с проводкой получаются более динамичными. Самый настоящий пример съёмки с проводкой у вас получился. Снимок очень динамичный, отлично передана скорость,движение. Верно выбран режим съёмки и грамотно установлены параметры. Исо низкое, выдержка короткая, так что качество на высоте. Диафрагма F8 обеспечила автомобилю звонкую резкость. И скомпоновали сюжет грамотно, по направлению движения оставили достаточно визуального пространства.
Замечания и рекомендации
Замечаний нет, есть лишь немного рекомендаций.
Камеру необходимо перевести в режим приоритета выдержки, Tv, S
Объектив лучше всего брать в диапазоне 70-150мм или выставлять зум на максимум.
Если скорость автомобилей составляет около 80-100 км/ч, то снимать нужно на выдержках примерно 1/60-1/100с
При меньшей скорости используются выдержки 1/30-1/60 с
Камеру надо держать двумя руками, при этом локти должны быть прижаты к корпусу. Дождавшись цели зафиксируйте ее в кадре и сопровождайте ее плавным поворотом корпуса вокруг оси, ноги при этом остаются на месте. Нельзя пытаться вести "цель" только руками, чтобы движение получилось плавным, нужно поворачивать всю верхнюю часть корпуса. Во время следящего движения надо поймать момент с наилучшей композицией и очень плавным движением нажать кнопку срабатывания затвора. Следящее движение корпуса необходимо продолжать и некоторое время после съемки кадра, это позволит добиться того, что во время открытия затвора камера будет двигаться равномерно и фон смажется красивыми ровными линиями.
Выводы
Работу принимаю.