Работы студентов фотошколы

Задание: «Задание на «свободную» тему»
Image-square_50
Image-normal
Canon EOS M10
  • ISO 100
  • 1/400 s
  • Диафрагма: F8
Полный EXIF Полный файл
Profile_avatarPavel K

Респект в адрес северных ветров. Если память не изменяет, именно там (в том числе) трудился автор нескольких персональных выставок а также книг соответствующей тематики. По существу - кадр сделан в программном режиме+ пейзаж. Увы, присутствует нерезкость небольшая. Буду признателен за рекомендауции оптимальных режимов (М10) для подобных сюжетов, учитывая что съемка с рук.

03.07.2018, 09:06
Image-square_360Дмитрий Голубев,
преподаватель

Добрый день!

Оценка работы

Неплохой кадр! Сделали снимок самолета на фоне синего неба. Легкие облака добавили ему фактурность, сделав более интересным. Также удалось показать самолет достаточно крупно, чтобы рассмотреть небольшие детали.

Замечания и рекомендации

По композиции стоило немного изменить кадрирование, при котором нужно обрезать правую и нижнюю части снимка примерно по меткам. Это остаивло бы в сторону движения самолета больше свободного пространства и позволило подчеркнуть его движение в кадре. По режимам лучше использовать режим приоритета диафрагмы, который позволит контролировать большее количество параметров при съемке.

Выводы

Принимаю.

1
!
2
!
Комментарии
  • Profile_avatar03.07.2018

    Благодарю за комментарий. Тут нюанс некоторый вот в чем. Автоматический сценарный режим (M10) в сравнимых условиях съемки выставляет параметры в пределах выдержки 1/800-1/1250-1/1600-1/1800 при ISO200 c диафрагмой f/5.6 (типичные значения).
    На данном кадре в режиме P+ пейзаж получилось 1/400 при ISO100 и f/8. При этом, по собственному (не слишком обширному, но присутствующему) опыту, в итоге все равно получается некая смазанность и резкость, ниже желаемой (при детализации). Сейчас стоит объектив 55-200mm/
    Спасибо, в следующий раз посмотрю на результат с рекомендуемым режимом Av.

  • Image-square_36003.07.2018

    Поэтому лучше попробовать подобрать настройки самостоятельно, чтобы автоматика не открывала диафрагму, что приводит к падению резкости.