3) Взгляд на город через прострпанство железнодорожных путей. На фотографии показан зимний городской пейзаж с высоко расположенной точки, направляющий взгляд через железнодорожные пути вдаль до горизонта. На фотографии нет перевеса свелого над темным. Саму фотографию можно условно раделить на зону неба и зону рукотворных сооружений, собственно сам город со его технологической стороны. Картинка города рябая с примерно равным распределением, светлого, коричневого, серого, темно-синего, темно- зеленого, без наличия особых архитектурных форм, за исключением небосрёбов и высотных жилых домов вдали. Не смотря на наличие многочисленных железнодорожных путей картинка видется статичной, не показывающей динамики движения или освещения. Освещение на картинке ровное(плоское) без воздействия облачного потенциала, малоконтрастый. Главным на фотографии видется городской ландшафт с присущими большому городу железнодорожному узлу. Вторичным для картинки явлется крупные искуственные объекты, здания, инфраструктура по отношению к самому ландшафту. Не возмжно выделить из всего ландшата ничего более значимого, чем сам ландшафт. Именно ландшафт в его статичном состоянии и является главным на фотографии. Ровное освещение усиливает это ощущение. Фотография отображает громадность большого города, где в каждой его точке существует своя маленькая деятельность не видимая взору, но создающая большие города. Фотография показывая лоскутный рукотворный ландшафт является отображением созидательной общности живущих в нём людей объединённых в границах городских пространств. Фотография несет понимание бесконечности бытия и его визуализации в городском ландшафте.