Комментарии

• 06.02.2012

  "А впереди у нас целая жизнь...главное обнимай меня крепче"
  
  В кадре: двое - он и она, лес, небо, столбы, перрон и электричка. Кадр как бы разделен, как флаг с триколором, на три цветовых составляющих
  - землистый перрон
  - зеленые лес и вагоны - небо от бледно-бледно голубого к практически белому Цвета спокойные. Единственные яркие зацепки для глаз - это желтая полоса на вагоне и бело-красные футболки влюблённых. Они выделяются на общем цветовом фоне. На фотографии очень много линий, как горизонтальных, так и вертикальных. Это и перрон с перилами, и руки влюблённых, и провода, и столбы, и сами вагоны с открытыми окнами. Если картинку мысленно поделить на две части, то справа у нас динамика - мчащий в даль поезд. Справа, же наоборот, полная статичность. Парень с девушкой сидят нежно обнявшись, смотрят в даль, а до заката еще далеко и никуда и им не надо, ведь им и так хорошо.
  Конечно же влюблённые - главные на этом снимке, все остальное - декорации, создающие настроение. Они сидят, мечтают о будущем, им так хорошо вместе, а мимо проносятся поезда...
  

• 13.03.2012

  
  у меня созрел вопрос по поводу точки съемки._))) если снимать сделав шаг влево тогда: поезда станет меньше, точка в которую он уезжает - по центру. парочка отодвинется от края...НО тогда в кадре станет больше перил - не утяжелит ли это зрительное восприятие фотографии.
  
  или сделать шаг вперед. тогда и поезда станет меньше и парочка крупнее.
  что то вроде как на кадрировании.
  обрезано все окно у электрички, так как пол окна, мне кажется, не очень красиво.. правильно?
  хотя обрезать было жалко. там в окне видно вышку _))
  

• 14.03.2012

  Ксюша предложенный вами вариант кадрирования мне не очень нравится, так как вы нарушаете естественные пропорции исходного снимка. По поводу других пунктов с вами согласен, однако кроме изменения точки съемки в одной плоскости (шаг вправо/влево), не забывайте что можно еще и поворачивать фотоаппарат. Шагнув в сторону перил можно было бы немного повернуть фотоаппарат в сторону поезда.