Михаил!
Спасибо за работу!
Она отличается невероятным объемом, трёхмерностью. Объем гарантирован низким контрастом из-за атмосферной перспективы в виде тумана.
Вы пишете:
>>>я так давно гонялся за тональной перспективой, что просто не смог не сделать этот кадр!
Уточню.
Некоторые считают, что тональная перспектива это практически то же, что атмосферная. Да, она использует тот же принцип – с расстоянием объект становится светлее. Но тональный переход может быть достигнут не одной лишь атмосферной дымкой. Планы могут быть по-разному освещены или они будут отличаться цветом. Классический вариант от темного переднего плана к светлому дальнему, но можно и наоборот. Это не ошибка, лишь бы была тональность. Если представить три лодки на поверхности моря, ближняя темная, средняя - серая, а дальняя светлая, именно таким образом глубина пространства будет передана наилучшим образом за счёт тональной перспективы, взгляд зрителя будет последовательно уходить к светлым деталям сцены, но с учётом тональности будет ощущаться глубина. Тональная перспектива может быть образована и в более плавных переходах, а может выделяться отчетливыми формами. Атмосферная перспектива - это дым, туман, пыль, снег, дождь, дымка и другие атмосферные явления, даже радуга, создающие низкий контраст и заставляющие терять очертания предметов с увеличением расстояния. Природа явления, мелкие частицы от молекул воды, до хлопьев снега и пепла в воздухе.
Также глубину дополняет линия дороги, которая доминирует в кадре и уводит взгляд зрителя через все планы. Она тут нужна, иначе деревья и кусты будут слабо делить кадр на планы и расстояния в сцене будут читаться хуже. Дорога нужна, но может её стоило снять чуть со стороны, чтобы она чуть тоньше казалась. Но всё равно здорово.Вот бы еще разметку на дорогу. Снимок ожил бы невероятно через графичность разметки.
Отличное качество, отличный свет с теплыми оттенками и очень красивый пейзаж. Браво!
Добрый день, Юрий!
В этот раз у меня опять не оказалось под рукой штатива, но я так давно гонялся за тональной перспективой, что просто не смог не сделать этот кадр! Если качество в этом случае пострадало, пишите, я найду что-нибудь другое. Но вроде бы все не так плохо, как в работе с лучами. Я думаю, это из-за дымки, которая смягчила перепад по яркости.
Думаю, эту работу можно отнести сразу в 2 категории: съемка в режимное время с контровым освещением и съемка в тумане. Дымка добавила разбивку на планы, создав тональную перспективу. А контровый свет, приглушенный этой же дымкой и облаками провалил деревья в тень, сделав их фактически силуэтами.
Я не очень уверен насчет композиции в этом кадре. Горизонтальные линии дальних планов создают спокойствие, как Вы писали в комментарии к предыдущей работе. А вот дорога уходящая вдаль в перспективу у меня вызывает некоторые вопросы. Уместна ли она здесь? Не слишком ли много ее на переднем плане?
Юрий, спасибо за объяснения про тональную и атмосферную перспективы!
Да, дорога широковата, мне как раз и не понравилось, что она занимает всю нижню границу кадра. Спасибо за подсказку, действительно надо было чуть сбоку снять.