Юрий Притиск,
преподаватель

Анна! Здравствуйте! Не сказал бы, что кадр построен на S-образных линиях. Скорее тут всё же ритмичность. И безусловно S-образные видны, но они не притягивают внимание именно из-за линий.  Важно и то, что верх кадра хоть и протяженный, но необходимый, он за счет линий дороги передает перспективу, хотя она серьезно сжата из-за применения длиннофокусной оптики.  И все же линии дороги не сильно, но сходятся, а в конец даже изгибаются. Сходящиеся линии отлично передают ощущение глубины. Это классический способ выявить перспективу, всем нам прекрасно знаком эффект уменьшения объектов с увеличением расстояния. Классическая техника компоновки подразумевает использование диагоналей или сходящихся линий для того, чтобы направить взгляд зрителя в глубь сцены. Чаще всего используются объекты которые образуют линии, в результате человеческой деятельности, ведь по сравнению с элементами природного окружения они более ровные. Это дороги, провода, заборы, тропы и стены. А естественные образования в виде рек и гор конечно же являются альтернативой, но используются реже. Несколько примеров из моей практики: http://img-fotki.yandex.ru/get/4601/pritisk.3/0_34a50_b9fc6fd6_XL.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/4800/pritisk.2/0_2d875_af26853f_XL.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/6518/16480689.d/0_7c5ee_1baa4bda_XL.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/4401/pritisk.5/0_46291_14e01c1b_XL.jpg Верх конечно же слишком просторный, но если его кадрировать, то картина становится более плоской. Так что верх оставляем. Согласен и с монохромным цветовым решением. Оно обостряет внимание на формах, которые ощущаются ко всему прочему и подвижными, и важно, что движение показано слева направо, а по траектории оставлено место. Очень красивый кадр. И тут никак не обойтись без улыбки. Это выглядит очень мило. :))